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▲美河市仲裁落幕後，日勝生表示，已與市府達成共識，認列損失3大捷運聯開案。（圖／記者陳明仁攝）

記者葉佳華／台北報導

日勝生指出，鑑於近幾年來與北市府間諸多紛擾，企業形象與品牌信譽已嚴重被汙名化，基於公司及股東權益最大考量，願意認賠停損以定紛止爭，日勝生表示，未來將重新調整經營策略，全力順行既有案件並積極開發新案，短期財報認列虧損難免，卻有利於營運長期規劃，將不負股東及投資人期待。

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針對南港機廠聯開案，日勝生指出，雙方同意為配合市府東區門戶計畫終止合作關係，

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總計可取回新台幣約8.25億元，包括北市府應返還的共構歸墊費約新台幣3.36億元及履約保證金約新台幣2.45億元。

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美河市權配仲裁落幕後，日勝生集團表示，與台北市府尚有南港機廠聯開案終止合約、美河市商場點交、木柵聯開案訴訟案未決，「基於公司及股東權益最大考量，願意認賠停損以定紛止爭。」

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另外，工程與設計部分，北市府僅同意針對設計部分及得納入財產部分補償新台幣約2.44億元，雖然針對市府此舉日勝生可透過訴訟程序再行爭取，不過，日勝生回應，考量訴訟耗時耗費，經綜合評估後，將自行吸收未獲補償金額，預計於今年度認列損失約新台幣2.6億元。

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美河市商場部分，原本規劃由日勝生統一經營，但因北市府現已另行公開招標委外經營，雙方同意就配合商場統一經營未施作部分以新台幣2.33億元辦理驗收，至於木柵聯開案訴訟，雙方同意以新台

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