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容量更大的電池組，不只帶來更好的性能，也讓續航力變得更長，Model S一次充電可以跑上613KM（歐洲測試方式）、Model X也能有542KM，已經和傳統動力車款不相上下。
說到加速快，許多車迷都會直接聯想到千萬超跑，能在3秒內破百的幾乎都是這些狠角色，不過從今天開始，「3秒俱樂部」多了兩位異類，那就是Tesla Model S和Model X的P100D。
基於100kWh電池組而來的P100D車型，能適用於雙馬達、四輪驅動設定的車型上，Tesla表示，P100D不僅僅是韌體上進行更新而已，還包括了全新的零件，能讓加速性能變得更強悍，房車的Model S P100D只要2.5秒，就能從0加速到96km/h，而休旅的Model X P100D也只要2.9秒，完全打破「量產車」過去的紀錄，甚至能和稀有的超跑一較高下。
▲不只Model S房車加速破百免3秒，就連休旅的Model X也一樣。（圖／翻攝自Tesla）
記者張慶輝／綜合報導
▲身價逼近億元大關的Koenigsegg One:1，0-100km/h加速也不過就是2.5秒。（圖／翻攝自Koenigsegg）
2.5秒是什麼概念？舉例來說，Ferrari當今最速油電超跑「LaFerrari」，其0-96km/h加速為2.4秒，更稀有的Koenigsegg「One:1」超跑，縱使有著1,360匹的最大馬力，也需要2.5秒「才能」完成0-100km/h加速，前者開價百萬歐元「起跳」，後者更高達285萬美元（約新台幣9,053萬），買不買得到還是另一回事，比起來Model S P100D「平易近人」多了，而且還有寬敞的乘坐空間與前後行李廂。
▲新的電池組帶來更好的性能外，續航力也更加優異。（圖／達志影像／美聯社）
Tesla為P100D的Model S訂出134,500美元（約新台幣427萬）、Model X 135,550美元（約新台幣430萬）的建議售價，如果已經下訂P90D的準車主，可以加1萬美元升級到P100D，若是P90D的現有車主，則需要付出2萬美元進行電池升級作業。
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