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王義川說,留用的員工目前也依照專長分派工作,甚至也有員工將送到日本受訓,在新捷運公司成立後,一定可以成為公司重要幹部。

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不過,這幾位被資遣的司機並不滿市府提供的資遣費,認為應該比照國貸款利率比較道收費員7個月的慰助金,或是12、20、24個月不等的高額資遣費;甚至還有某些人喊出「月薪須達5萬元」。



信貸利率試算個人信貸條件▲台中市BRT。(圖/資料照)彰化汽車借款

對此,王義川指出,商定資遣費「不能靠漫天喊價」,新捷運公司也沒有「起薪5萬元又周休二日」的職務。國道收費員的年資至少10年起跳台中借錢網汽車貸款利率試算內政部營建署的房屋修繕貸款汽車貸款試算表,但司機的年資頂多2年,資遣費必須符合比例原則,也因此市府仍維持5.5個月的資遣及慰問金。二胎房貸 意思高雄借錢管道>汽車借款 陷阱個人信用貸款試算



台中市政府日前解散了虧損嚴重的台中快捷巴士公司(BRT公司),並將部分人員轉入新成立的捷運公司,而對於不願轉任的員工,市府也提供4.5個月慰助金加上1個月法定資遣費,合計5.5個月。

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台中市交通局長王義川表示,原BRT公司57位員工中,39位商定留用,投入捷運籌備工作;未參與商定留用者,其中有3位已主動離職,但仍有15位不願意轉任捷運公司,確定將在本週資遣,市府也提供高於其他公營事業的5.5個月資遣費,條件實屬優良。

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